看过苹果发布会之后,才发现Apple才是汽车界的风向标

跟我视驾 阅读:58298 2020-10-16 10:06:14

在北京时间10月14日凌晨1点,万众瞩目的苹果新品发布会如期举行,不仅吸引了全球亿万计的果粉的关注,同时也是科技界、IT行业、游戏界、投资行业、设计界、甚至是汽车行业的关注,不愧是全球市值No.1的公司。

前面的果粉、科技、IT都好理解,后面的游戏、投资、汽车又怎么理解呢?讲一个插曲,在此次苹果新品发布会上,苹果官方使用iPhone 12试玩了腾讯《英雄联盟》的手游版,这可不得了,立马反映在股市上,港股腾讯控股上涨一度超过2%,至570亿港元,创下历史新高。

至于对汽车行业的影响,那可就是“润物无声”,平时都能看到用到,但却很少意识到。

设计平面化

平面化设计是当下工业及软件UI的一种趋势,在经历了形象化、立体化之后,平面化能够更快捷高效的展现视觉设计的传输理念,可谓是工业和设计发展的一种必然,你可以从诸多科幻电影或者未来设计上窥见一斑。

平面化的风潮最早是从苹果开始的,在2013年左右苹果就在其iOS 7中摒弃了形象化的拟物设计,转而采用黑白简约和平面化的设计理念,色调也更多的采用黑、白、银等中性色彩,这使得iPhone和iPad的UI看起来更为简洁高效。

这样的风潮随后刮到了汽车行业,这也是除手机之外最大的工业设计领域,全球各大汽车品牌纷纷开始将平面化的设计理念应用于品牌形象、车标的设计上,甚至连车辆的外观和内饰也都开始了简约风格,以更好的匹配电动化的未来汽车发展方向。

不得不说,平面化和简约的风格更贴近大家对于未来汽车的想象,也与时下方兴未艾的电动汽车也更般配。看看大众的ID.家族新车,平面化的车标与简约的设计是不是更具未来科技感。

车型取名

在以前,汽车车型迭代都是使用数字来取名,例如即将上市的第八代高尔夫,轿车销冠第14代轩逸等,但苹果来了就不一样了,从iPhone 4开始,iPhone就在机型名称和数字后面开始启用S、Plus、C、SE、Pro、Max、Pro Max、R等字母编号,iPad还有Mini、Air,以作区别和突出特征。

然后,汽车行业就学到了,轿跑版叫X,加长加大版叫Plus,特别版叫Pro,不够就叫Pro Max,如今这样的车型命名比比皆是,也算是工业设计上的融会贯通了,可见苹果对于全球多个行业的影响。

说出来你可能不信,苹果的命名习惯甚至影响到了很多其他行业,例如有一位中国台湾的导演,之前拍了一部短片叫《大佛》,后来又拍了一部电影同样是讲“大佛”,怎么取名呢?在得到iPhone Plus的启发后,他就给电影取了个《大佛普拉斯》的名字。

智能科技

随着互联网和科技的发展,汽车上的智能装备也越来越多,对于汽车的智能化和娱乐功能都有很大的提升,甚至目前也发展到了汽车自动驾驶领域。但你仔细看,很多汽车上的智能设备都有苹果的影子。

例如最常见的手机互联,大多都支持Apple CarPlay和百度CarLife,这就是最直接的应用苹果的功能和技术。另外还有语音交互,其应用原型就是苹果Siri,这项功能从iPhone 4S开始就已经开始应用。

最近出现的比较前卫的车载智能装备还有面部识别、智能助手等,对于苹果来说也是较早就开始研发和使用,已成为其比较常规的智能应用。甚至还有,比亚迪直接将其中控触摸屏称为Pad,可见苹果对于汽车行业和消费者在使用习惯上的影响。

写在最后:其实苹果对于全球科技和互联网的影响非常深,甚至可以说是开启了全新的时代,以至于当汽车界出现特斯拉和马斯克时,人们都在评论特斯拉是否会成为汽车界的苹果,马斯克是否能与乔布斯相提并论,因而,说苹果是汽车行业的风向标也不为过。

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